Taškai „Formulėje-1“ skiriami atsižvelgiant į vairuotojų užimtą vietą kiekvienose lenktynėse. Pirmąją vietą užėmęs lenktynininkas gauna 25 taškus, už antrąją vietą – 18 taškų, o už trečiąją – 15 taškų. Taškai paskirstomi dešimčiai geriausių finišavusių lenktynininkų, o dešimtą vietą užėmęs vairuotojas gauna 1 tašką.

Papildomas taškas skiriamas vairuotojui, įveikusiam greičiausią ratą, jei jis finišuoja pirmajame dešimtuke. Šie taškai kaupiami visą sezoną ir lemia vairuotojų ir konstruktorių čempionatų įskaitą.

F1 ir auto moto koeficientus lemia įvairūs veiksniai, į kuriuos mes atsižvelgiame prieš siūlydami juos. Šie veiksniai – tai naujausia vairuotojų ir komandų forma, istoriniai rezultatai konkrečioje trasoje, oro sąlygos ir kiti svarbūs kintamieji, pavyzdžiui, starto pozicijos ir bolidų atnaujinimai.

Betsson nustato koeficientus remdamiesi statistiniais modeliais, duomenų analize ir pan. Pavyzdžiui, vairuotojas, turintis gerus rezultatus tam tikroje trasoje ir neseniai iškovojęs pergalių, gali būti laikomas favoritu, todėl jo koeficientai gali būti mažesni, o mažiau patyrusio arba mažiau konkurencingą bolidą turinčio vairuotojo koeficientai gali būti didesni.

Savaitę prieš lenktynes vairuotojai praleidžia analizuodami ankstesnių lenktynių duomenis, susipažįsta su lenktynių trasa ir glaudžiai bendradarbiauja su inžinieriais, kad tiksliai sureguliuotų savo bolidus. Jie taip pat dalyvauja treniruotėse, kad išbandytų savo nustatymus ir strategijas. Šie pasiruošimo darbai ir kvalifikacinės sesijos nulemia jų starto poziciją starto rikiuotėje, kuri gali turėti didelę įtaką lenktynių rezultatams.